国庆刚过，印尼红灯期也即将来临，从事印尼外贸活动的商家也开始着手红灯期前的准备。印尼海关可以说是世界上最难清关的海关之一了，而每年的12月到来年的3月，更是印尼海关的红灯期。

在这个时间段，印尼海关将会对需要进口清关的货物进行严格的检验，不仅手续流程增多，还会联合其他的相关部门进行货物查验，在原有的清关难度上再次拉升一大截。

检验严格程度

印尼海关在红灯期间的检验严格程度可以说是“层层把关，绝不放过一个细小的可能。”

申报的每一件货物都要拿出来数，看是否单货相符；每一箱都要开箱点算数量是否根申报相符；每一板都拆开算，数量和货物是否一致，并且查看申请人与付款人是否一致。

检验差异的后果

如果印尼海关在检验的过程中，发现异常的话，往往都会伴随着相应的处罚给到货物持有者手中。

进口的PO没有提前完成，没有合法进口许可证——退运或者罚款。

货物的数量及规格没有精准到“件数”或者与上报的件数不一致——罚款。

低申报货物——扣留罚款。

进口准证没在抵达港口前提交——罚款。

总而言之，几乎就是罚款、罚款、罚款，对于货主来说，不仅仅是海关罚款的经济损失，因为货物在海关滞留时间过长，也会造成其他方面的损失，这也是印尼海关红灯期让人闻风丧胆的主要原因之一。

如何应对

1.针对不同货物品类、数量、需要在发货前明确货物信息，务必与印尼当地的客商沟通，同时询问印尼海关最近的政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如果可以，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。

2.如果是合作的印尼当地客商没有进口权，或者资质较浅，一般更容易被查验（取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不代表就能无障碍清关）。所以我们可以选择和一些有实力的有资质的清关代理公司合作，让专业的人完成印尼红灯期的清关需求。

3.如果出口机械产品，请务必实报，必须要全新，才不会产生额外费用，如果是旧的，必须做SGS。如果在没有做SGS的前提下出口的话，被海关查验到，要么扣柜，要么退运。如果有一定的能力和关系，还可以保住货物，但是高额的罚金会让你悔不当初，所以必须要慎重对待。

4.还有另一个办法，那就是在印尼红灯期前就完成货物清关，当然这个方法并不适合所有的商家。

5.印尼自2013年1月份起，对很多产品的查验非常严格。如：LED灯、非全新机械、非全新机器、纺织品等需要做SGS装柜前检验，申请好之后发SGS NO。由Shipper这边预约做装柜前检，从而降低卡关几率。

出口货物与实际装箱清单必须一致，如目的港查柜发现货物与实际箱单发票、提单Copy不一致的话，扣关罚款。总之，填单子绝对不能偷懒，能有多详细就写得多详细。